论文综述:《海底浅地基能力全寿命评估》

最近的论文映象/咖啡 展示了海底基础设计的前沿发展，可以显著优化基础尺寸。这在实践中有直接的实际好处。因此，这些论文对海上工业有很大的用处，在本文中进行了很好的总结。从开发VHM相互作用包络的规范化方法开始，如何改进这些方法以生成精细的VHMT包络，如何通过计算持续垂直和横向荷载的固结来获得进一步的收益，然后转向在滑动基础上的工作。OTC ( otc - 27703)

海底浅基础的关键方面之一是能够与固定的海上设施进行不同的评估，这通常是设计规范的焦点)。下面的图表显示了典型的从基础设计的角度来看，加载制度以及这可能如何随着时间影响各自的土壤强度。

在论文的最后一部分，给出了一个工作实例，表明对于一个特定的PLET，使用所提供的设计方法，可以将基础尺寸减少75%，最终从一个具有结构滑动机构的固定基础移动到一个设计为可以在海床上滑动的基础。

现提出以下意见:

• 除基础容量外，PLET的基础尺寸可能受到许多因素的制约，例如管道的长度/管道布置，管道扩展的大小，阀芯/跳线限制，连接器类型，容器限制等....
• 滑动液滴的加载情况与具有固定基础和滑动机构的液滴有很大不同。因此,它将是非常罕见的PLET固定基础设计抵抗横向荷载320 kN, PLET将设计,这样它不会涉及到结束的滑轨,因此横向荷载(假设忽略环境负荷)上的所有来自摩擦rails从结构的重量(说它的重量的10%至20%),因此必须> 3200 kN的例子。垂向载荷和倾覆力矩通常决定垂向载荷的设计。
• PLET地基尺寸受短期荷载影响并不少见(通常它们需要相当大的设备重量来进行水压试验、阀芯连接，甚至在其使用寿命期间随时可能发生的阀门密封变化)，这通常会排除采用固结的优势。
  

因此，本文总结了一些优秀的研究，这些研究使工业界能够优化浅基础的设计方式。然而，所提供的工作示例并不能最好地反映如何使用它来优化PLET基础设计。